【2026年版】最強競輪選手ランキング完全考察｜男女混合で徹底比較・なぜ彼らは勝ち続けられるのか

──なぜ彼らは“勝ち続けられる”のか？数字・レース内容・思考まで全部掘っていきます✨

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序章｜「強い選手」は毎年いる。でも「最強」は違う

毎年、競輪界には「今年強い選手」が何人も現れる。
G1を獲った、賞金を積んだ、連勝した。
でも、ジェシーがここで定義したい**「最強」**は少し違う。

最強とは、
・展開が向かなくても崩れない
・他選手の作戦を破壊できる
・ファンや予想屋の“基準点”になる

つまり、
レースの空気そのものを支配できる存在。

この記事では、
2026年時点でその領域にいる選手を、
男女・カテゴリー関係なく徹底的に掘り下げていく。

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最強選手の評価基準（2026年版）

まず前提として、今回のランキングは
単純な「賞金順」でも「勝率順」でもない。

ジェシーが見ている指標は以下。

1. 主導権取得率（自分からレースを動かせるか）
2. 展開不利時の対応力
3. 大舞台での再現性
4. 車券的信頼度（軸にできるか）
5. 他選手への影響力（ライン・オッズ）

この5つを総合して、
「この選手が出るだけでレースの前提が変わるか？」
を基準に順位を決めている。

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🥇 第1位：脇本雄太（福井・S級SS）

結論から言うと、
2026年も競輪の基準点は脇本雄太。

これはもう感想でも好みでもなく、
データとレース内容が全部そう言っている。

なぜ脇本は“最強”なのか？

脇本の強さを一言で言うなら、
「自分で勝ち筋を作れる」。

・先行しても勝てる
・捲っても勝てる
・番手でも仕事ができる

この「何でもできる」はよく聞くけど、
脇本の場合は全部がトップレベル。

特に異常なのは、
「自分が主導権を取ったレースの勝率」。

普通、先行選手は
・風
・番手
・捲り

どこかに弱点が出る。

でも脇本は、
自分が踏んだ瞬間に他が諦める速度域に入る。

これはもう、国内基準じゃない。

世界基準のスプリント力が競輪を壊している

脇本はトラック競技出身。
この事実が、競輪ではとんでもないアドバンテージになっている。

競輪選手の多くは、
「競輪の中で速い」。

でも脇本は違う。
「世界の中で速い」。

この差が何を生むかというと、

・踏み出しが一段違う
・加速が終わる前にレースが終わる
・捲りが“逃げ”に変わる

結果として、
他選手の作戦が成立しなくなる。

脇本がいるレースの“オッズの歪み”

ここ、予想目線ではかなり重要。

脇本がいるだけで、

・ラインが売れる
・相手が絞られる
・無理な穴狙いが増える

つまり、
オッズが人為的に歪む。

この歪みをどう突くかが、
2026年の競輪で勝てるかどうかの分かれ目。

だからこそ、
「脇本を買うか、切るか」ではなく、
**「脇本をどう扱うか」**が重要になる。

🥈 第2位：佐藤水菜（神奈川・ガールズ）

男女混合で2位。
これは話題性でも配慮でもない。

純粋に、
競輪選手としての完成度が異常に高い。

ガールズ競輪の枠を完全に超えた存在

佐藤水菜の最大の特徴は、
「ガールズだから」という前提が一切通用しないところ。

・スピード
・位置取り
・仕掛け判断

どれを取っても、
男子トップ層と“思考構造”が同じ。

特に2025〜2026年にかけて、
レースの組み立てが一段階進化した。

勝てる理由は「仕掛けが早い」から

佐藤水菜のレースを見ていると、
共通点がある。

迷っている時間がない。

踏むと決めたら、
・一瞬で踏む
・中途半端に流さない
・出切るまで止めない

これができるから、
ガールズ戦特有の
「牽制→団子→ごちゃつき」
に巻き込まれない。

結果として、
取りこぼしが極端に少ない。

車券的に見た佐藤水菜の価値

正直に言うと、
ガールズ競輪でここまで
「軸として計算できる選手」は少ない。

・連対率
・決まり手
・レース質

どれを見ても、
買い方がシンプルになる。

これは長期的に見ると、
とんでもない強み。

🥉 第3位：新田祐大（福島・S級S）

安定感では上位2人に譲る。
でも、破壊力では今もトップクラス。

新田は「展開がハマった時」の最終兵器

新田のレースは分かりやすい。

・ハマるか
・不発か

この振れ幅が大きい。

でも逆に言えば、
ハマった時は誰も止められない。

特に捲りの加速は、
今でも日本トップレベル。

なぜ新田は3位なのか？

理由は一つ。
自分で展開を作る頻度が下がったから。

昔は
「新田が行く → レースが終わる」
だった。

今は
「展開が整った時の新田が怖い」。

この差が順位に表れている。

第4位：清水裕友（山口・S級S）

清水裕友は、派手さでは語られにくい。
でも2026年の競輪を“安定側”から支えているのは、間違いなくこの人。

清水裕友の本質は「失敗しない強さ」

清水の一番の武器は、
爆発力でもスプリントでもない。

「やってはいけない選択をほぼしない」
これ。

・仕掛けのタイミングが遅すぎない
・位置取りで無理をしない
・ラインを壊す動きをしない

結果として、
常にレースの“安全地帯”にいる。

なぜ清水はG1で常に名前が出るのか

G1になると、
全員が全力で潰しに来る。

そんな中で必要なのは、
脚力以上に判断力と我慢。

清水はここが異常に上手い。

・仕掛けを1周我慢できる
・でも我慢しすぎない
・「ここを逃したら終わり」を外さない

だから、
派手に勝たなくても
気づいたら決勝にいるタイプ。

車券的に見た清水裕友

ジェシー目線で言うと、
清水は「買いやすい」。

・3着に来る確率が高い
・番手でも仕事をする
・ライン決着に素直

穴狙いには向かないけど、
資金を減らしにくい選手。

2026年も
「迷ったら清水を絡める」は正解率が高い。

第5位：古性優作（大阪・S級SS）

古性は、
強さが“分かりにくい”代表格。

でも、
分かりにくい＝弱いではない。

むしろ逆。

古性優作は「競輪IQ」で勝つ選手

古性の最大の武器は、
脚よりも頭。

・誰がいつ踏むか
・誰が仕掛けをためているか
・誰が犠牲になるか

これを、
レース中にほぼ読み切っている。

だから、

・無理に前に出ない
・でも、勝てる位置には必ずいる

混戦になった時の古性は危険

古性が一番怖いのは、
レースがぐちゃついた時。

・先行が潰れる
・捲りが遅れる
・ラインが崩れる

この瞬間、
古性だけが“正解ルート”を選ぶ。

結果、
「なんでそこから来た？」
みたいな2着・3着を量産する。

古性を軽視すると車券は壊れる

人気になりにくい分、
オッズ的には妙味が出やすい。

特に、

・G1準決
・記念競輪の中盤
・メンバーが拮抗している時

この条件では、
古性は必ずチェック。

第6位：松浦悠士（広島・S級S）

松浦は、
派手さと地味さの中間。

でも2026年、
安定感はかなり上がっている。

松浦悠士の進化ポイント

以前の松浦は、
「強いけどムラがある」タイプだった。

でも最近は、

・無理な仕掛けが減った
・番手戦が上手くなった
・終盤の粘りが増した

結果、
負け方がきれい。

これ、実は超重要。

勝率より「連対率」で見るべき選手

松浦は、
1着量産型ではない。

でも、

・2着
・3着

ここにめちゃくちゃ来る。

つまり、
軸より相手向き。

2026年は、
松浦を軽視した車券ほど
静かに死んでいく。

第7位：郡司浩平（神奈川・S級S）

郡司は、
一時期の“絶対感”は薄れた。

でもそれでも、
トップ層に残っている理由がある。

郡司浩平は「対応力」で生き残る

・先行もできる
・番手もできる
・捲りも最低限ある

突出はしていないけど、
欠点が少ない。

このタイプは、
長いシーズンで見ると
必ず結果を残す。

郡司は「相手なり」に走れる

相手が強ければ、
無理をしない。

相手が弱ければ、
きっちり勝ちに行く。

この切り替えができるから、
無駄な着外が少ない。

第8位：平原康多（埼玉・S級S）

平原は、
数字だけ見ると評価が割れる。

でも、
「レースを知っている人」ほど怖さを感じる。

平原康多の怖さは“経験値”

・ラインの扱い
・他選手の癖
・場の空気

これを、
全部身体で覚えている。

特に大舞台では、
若手がやらかすポイントを絶対に踏まない。

平原が絡むとレースは難しくなる

予想目線では正直きつい。

・自分で行かない
・でも気づくと前にいる

このタイプは、
オッズが一気に読みにくくなる。

ここまでの整理（超重要）

ここまで読んで分かると思うけど、
2026年の男子競輪は、

・突出型（脇本）
・完成度型（清水・古性）
・破壊力型（新田）

この3層構造。

だからこそ、
**「誰が強いか」より
「どう絡むか」**が重要になる。

第2章｜2026年「ガールズ競輪」を最強視点で見る

正直に言うと、
2026年の競輪を語るうえで、ガールズを外すのはもう無理。

理由はシンプルで、
「レースの質」「完成度」「車券的価値」
この3つが、完全に別次元に入ってきたから。

ジェシーはもう
「女子だから」「ガールズだから」
この前置き自体がいらない段階に来てると思ってる。

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🥈 改めて深掘り：佐藤水菜（神奈川）

すでに触れたけど、
ここは男子トップ層と同じ温度感で掘る。

佐藤水菜が“別格”になった決定的な理由

昔から速かった。
これは事実。

でも2024年後半〜2025年にかけて、
明確に変わった点がある。

「仕掛けの迷いが消えた」

これ、めちゃくちゃ大きい。

ガールズ競輪って、

• 牽制が長い
• 誰も仕掛けない
• 後出しジャンケンになる

このパターンが多い。

でも佐藤水菜は、
この“待ち合い”を壊しにいく側。

世界基準の経験が競輪でどう活きているか

トラック競技経験者が強い、
これはよく言われる。

でも佐藤水菜の場合、
単なるスピードの話じゃない。

・踏み直しが効く
・一度出切ってからの持続が長い
・後ろを見ずに踏み切れる

つまり、
「自分の限界を知っている」。

これがあるから、

• 無理に流さない
• 脚を残そうとしない
• 出切るまで踏む

結果として、
他選手の仕掛けどころが消える。

車券的に見た佐藤水菜の“安心感”

ガールズ戦で一番怖いのは、
「よく分からない負け」。

でも佐藤水菜は、

• 負ける時は理由がはっきりしてる
• 展開ミス or 明確な不利

これが分かる選手は、
予想が組み立てやすい。

2026年、
堅くいくなら最優先クラス。

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🥉 児玉碧衣（福岡）をどう評価するか

児玉碧衣は、
「最強だった時代」を知っている人ほど
評価が難しい選手。

でもジェシー的には、
2026年の児玉は“別の強さ”に進化してる。

児玉碧衣は“勝ち方”を変えた

全盛期は、

• 圧倒的なスピード
• 力でねじ伏せる

この印象が強かった。

今は違う。

・位置取りが冷静
・無理に前に行かない
・展開を読む余裕がある

つまり、
パワー型 → 完成度型。

取りこぼしが減った理由

児玉が評価を戻してきた理由は一つ。

「負けを受け入れる走り」ができるようになった

これ、実はかなり重要。

無理に勝ちに行かず、

• 2着
• 3着

を拾えるようになると、
連対率が一気に安定する。

車券目線では、
めちゃくちゃありがたい変化。

関連記事高木真備はなぜ復活できたのか｜引退→復帰→G1制覇までを徹底解説

第4位級評価：高木真備（東京）

ここで高木真備を入れないのは無理。

高木真備の強さは「ストーリー」じゃない

よく
「引退→復帰の感動ストーリー」
で語られるけど、

ジェシーはそこじゃない。

単純に、レース勘が異常に戻ってきてる。

復帰後に一番変わった点

・無理な仕掛けがない
・位置取りが丁寧
・仕掛けが一拍遅くなった

これだけ聞くと弱くなったように見える。

でも実際は逆。

「失敗する動き」を全部削った結果、強くなった。

ファンが多い理由は“走り”にも出ている

高木真備は、

• ラインを大事にする
• レースを壊さない
• 最後まで諦めない

この姿勢が、
そのまま走りに出ている。

だから、

• 応援される
• オッズが歪む
• でもちゃんと来る

予想的には
感情を排除して評価したいタイプ。

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第5位圏：石井寛子・梅川風子タイプ

このクラスの選手は、

• 1着量産ではない
• でも展開ハマりが怖い

石井寛子の怖さ

・位置取りが上手い
・最後の伸びが読めない
・人気が割れやすい

混戦になるほど、
静かに2・3着に来る。

梅川風子は“壊し役”

梅川がいるだけで、

• レースが動く
• 仕掛けが早まる
• 団子になりにくい

つまり、
展開メーカー。

相手として見ると怖い。

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ガールズ競輪を予想で勝つための超重要視点

ここ、かなり大事。

ガールズ競輪は、

• 展開が単純
• でも心理戦が濃い

だから、

❌ 名前だけで買う
⭕ レースを動かす人を買う

この差が、そのまま回収率に出る。

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男子×女子を混ぜて見る意味（ここ結論）

2026年の競輪は、

・男子 → 展開と完成度
・女子 → 主導権と判断力

この2軸で見た方が、
予想精度が上がる。

そして、
ここまで情報を整理しても、

「最終的にどう買うか」は別問題。

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自力でやるか、仕組みを使うか

最強選手を理解しても、

• 番組
• ライン
• 当日の気配

ここまでは個人で追いきれない。

だからジェシーは、
“情報整理が終わってる場所”を使う派。

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第9位〜第15位｜「最強ではないが、軽視すると確実に負ける層」

このゾーンは、
車券を壊す側にも、救う側にもなり得る選手たち。

ランキング上位ほど目立たない分、
扱いを間違えると回収率に直撃する。

第9位：山崎賢人（長崎）

山崎賢人は、
典型的な「脚はあるのに評価が割れる選手」。

山崎賢人の特徴

・踏み出しが鋭い
・短距離の加速が強い
・でも仕掛けが極端

ハマれば勝ち切る。
ハマらなければ一気に沈む。

だからこそ、
“番組次第で評価が180度変わる”

単独で買うより、
ラインと相手関係を見て使うのが正解。

第10位：犬伏湧也（徳島）

2026年、
密かに評価を上げているのが犬伏。

犬伏湧也は「先行の質」が高い

単に前に出るだけじゃなく、

• 無駄に踏まない
• ペースを落としすぎない
• 番手を活かす

結果、
ライン決着率が高い。

番手狙いの選手にとっては“神ライン”。

第11位：浅井康太（三重）

ベテラン枠だけど、
まだ終わった扱いは早い。

浅井康太の怖さは「読めなさ」

・自分では動かない
・でも位置は良い
・最後だけ伸びる

このタイプは、
展開が壊れた瞬間に浮上する。

人気薄の時ほど、
チェック必須。

第12位：眞杉匠（栃木）

若手枠で入れるなら、
2026年は眞杉。

眞杉匠は「失敗を恐れない」

・積極的に行く
・失敗しても次に切り替える

この姿勢が、
レースを動かす。

結果として、
思わぬ高配当のトリガーになる。

第13位：太田竜馬（徳島）

数字は派手じゃない。
でも内容は濃い。

太田竜馬は「仕事人」

・番手を守る
・無理な仕掛けをしない
・3着に来る

車券的には、
相手・3列目向きの職人。

第14位：小林優香（ガールズ）

ここで女子をもう一人。

小林優香の怖さ

・自力の爆発力
・展開無視の捲り

不安定だけど、
ハマった時の破壊力はガールズ随一。

人気薄×単騎の時は要警戒。

第15位：石井寛子（ガールズ）

何度も言うけど、
この手の選手を軽視すると負ける。

・位置取り
・仕掛け判断
・最後の伸び

全部が“静かに強い”。

最強選手が出るレースで「やってはいけない買い方」

ここ、めちゃくちゃ大事。

❌ 名前だけで1着固定

→ オッズが死ぬ
→ 展開一つで破綻

❌ 穴狙いに寄せすぎる

→ 最強選手がいる時ほど、
　 無理な穴は潰される

❌ 感情で切る

「さすがに来ないだろ」
これが一番危険。

⭕ 正解に近づく考え方

・最強選手は「軸 or 消し」ではなく
　“レースの基準点”として使う

・誰が犠牲になるかを見る
・誰が一番得をするかを見る

この視点に切り替えるだけで、
予想の精度は一段階上がる。

それでも限界はある、という話

ここまで読めば分かると思うけど、
競輪はもう

・情報量
・スピード
・分析量

個人で全部追うのはかなりきつい。

だからジェシーは、
整理された情報を使う前提で考える派。

最強選手を「正しく使える場所」

最強選手を知っていても、

• 番組の意図
• 当日の気配
• 狙い目の組み方

ここまで落とし込めないと意味がない。

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最終まとめ｜2025年の競輪は「完成度」で勝つ

結論、2026年の最強構図はこれ！

・絶対軸：脇本雄太
・世界基準：佐藤水菜
・破壊力枠：新田祐大
・安定層：清水・古性
・ガールズ主導権組：児玉・高木

派手さより、
“崩れにくさ”を重視した人が勝つ年。

この視点を持てるかどうかで、
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